轴承试验机共性技术之主机结构原理——轴承试验机所用精密主轴生产厂家

轴承试验机共性技术之主机结构原理——轴承试验机所用精密主轴生产厂家

试验机的主机框架主要用于承载及轴承专用工装的连接、测控部件的安装布局等。专用工装部分包含承载主轴、陪试轴承及轴承润滑密封等。其中，陪试轴承是试验机的关键零部件，其性能优劣决定了试验机的旋转精度，进而影响主轴跳动和试验数据的准确度。按主机结构分类，一般分为桥式结构、悬臂结构、组合式结构。

1、桥式结构
桥式结构分三点式结构和四点式结构。三点式结构中，中间是一个试验轴承，两端安装两个陪试轴承，起支撑作用。四点式结构中，中间是两个试验轴承，两端安装两个陪试轴承，起支撑作用。其中，陪试轴承也可以采用相同规格的试验轴承，可以同时试验4个轴承。桥式结构试验机多用于疲劳寿命试验。

2、悬臂结构
试验轴承安装轴采用悬臂梁结构，一侧支撑，一侧安装试验轴承，每次只能试验一套轴承，拆装、测试方便，扩展功能也很容易，比如增加高低温环境、喷水喷粉环境、泥浆环境等。悬臂结构试验机多用于性能试验及研究。

3、组合式结构
采用类似试验轴承使用工况下的安装结构，或直接采用试验轴承使用时的轴箱和主轴的主机结构。此种结构复杂，但试验方法更接近实际工况，对轴承的应用更具指导意义，主要用于工况模拟试验机。