液压加载装置的几种加载方式

液压加载装置是为了测试齿轮的承载能力，寿命和效率额一种重要的测试装置，这种装置的优点在于它结构简单和节能，它可以将加载扭矩封闭起来,不会产生系统外损耗。
电机静止情况下加载 
这种情况是指在电机起动前加载荷。加载系统必须能够达到稳态,否则电机起动后载荷的振荡将加剧,使系统不稳定,通过加载仿真可知系统的调节能力
电机运转过程中加载 
这种工况是指在电机作恒速运转时,液压系统对齿轮试验机加载。由于直流机系统有相当的承载能力,加载时电机端可视为刚体。
系统加载后电动调速 这种工况是指系统已封闭了一载荷,在这种情况下电机突然加速(或减速)。电机加速瞬间,J2 代表的齿轮付与电机同步,J1体由于KT1、KT2的作用速度及加速度滞后于J2体但跟随其变化,加载器内的油压因J2体的变化而突变,破坏了系统的动力平衡电液伺服阀会对此作出迅速响应,这
是一种极易产生振动的过程。 由于电机突然加速(或减速)时,液压伺服会作出迅速响应,这相当于两个伺服系统耦合在一起,它们的相互影响是强烈的。
液压加载装置使得电机在使用中可以正常运行，不知道我们做的简单介绍你们有没有看懂那？如果还是不太清楚的话，可以致电本公司客服，将竭诚为您服务。