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轴承试验机的试验技术

来源:http://www.lymoke.com/news/137.html发布时间:2016-05-05

      试验机主体结构包括试验轴承、轴系及支承部分,是试验机的核心,决定试验机的最高转速和承受的最大载荷。轴系的精度决定了试验机的精度,进而决定试验数据的准确度。任何一种试验机所试验的轴承尺寸均有一定范围,结构设计的主要目的就是要解决转速、载荷和轴承尺寸范围的矛盾。
      1.桥式结构:主要用于寿命机,1次可试验深沟球轴承或圆柱滚子轴承4套、角接触球轴承或圆锥滚子轴承2套。其特点是加工精度高,适用于高转速试验。
      2.悬臂结构:每次只能试验1套轴承,拆装和测试方便,可用于润滑状态测试、油膜厚度测试、内圆温度测试以及轴心运动轨迹测试等,适用于性能试验及研究。
      3.组合式结构:实际也是一种桥式结构,有3个活动的方块在方箱内,试验轴承跨距在一定范围内可调,结构紧凑,试验轴承的范围较大。由于支承试验轴承的衬套没有固定,转速较低,当转速超过一定值后,整机振动较大,影响试验效果。
      测试技术是试验机的关键技术,直接影响数据的准确性。随着计算机技术的发展,测试技术发展很快,常用的测试方式均采用不同类型计算机测试,在计算机和传感器之间安装接口电路(滤波等信号处理系统),测试频率、测试精度由计算机和传感器确定。
      测试方法简单、成本低,但内存较小,对数据要求高的试验机一般不采用。网络测试即计算机上、下位机测试,上位机只管理系统,读取数据进行处理;而下位机采用单片机或PLC单独测试数据并存入下位机存储器,当存储器即将存满后,将数据传送到上位机。下位机和上位机还可采取无线通信协议。这种测试系统复杂、造价高,但抗干扰性好、测试速度快,一般用于振动信号的采集和分析,以及测试参数较多、采样频率要求较高的场合。

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