轴承试验机的试验技术

      试验机主体结构包括试验轴承、轴系及支承部分，是试验机的核心，决定试验机的最高转速和承受的最大载荷。轴系的精度决定了试验机的精度，进而决定试验数据的准确度。任何一种试验机所试验的轴承尺寸均有一定范围，结构设计的主要目的就是要解决转速、载荷和轴承尺寸范围的矛盾。
      1.桥式结构:主要用于寿命机，1次可试验深沟球轴承或圆柱滚子轴承4套、角接触球轴承或圆锥滚子轴承2套。其特点是加工精度高，适用于高转速试验。
      2.悬臂结构:每次只能试验1套轴承，拆装和测试方便，可用于润滑状态测试、油膜厚度测试、内圆温度测试以及轴心运动轨迹测试等，适用于性能试验及研究。
      3.组合式结构:实际也是一种桥式结构，有3个活动的方块在方箱内，试验轴承跨距在一定范围内可调，结构紧凑，试验轴承的范围较大。由于支承试验轴承的衬套没有固定，转速较低，当转速超过一定值后，整机振动较大，影响试验效果。
      测试技术是试验机的关键技术，直接影响数据的准确性。随着计算机技术的发展，测试技术发展很快，常用的测试方式均采用不同类型计算机测试，在计算机和传感器之间安装接口电路(滤波等信号处理系统)，测试频率、测试精度由计算机和传感器确定。
      测试方法简单、成本低，但内存较小，对数据要求高的试验机一般不采用。网络测试即计算机上、下位机测试，上位机只管理系统，读取数据进行处理;而下位机采用单片机或PLC单独测试数据并存入下位机存储器，当存储器即将存满后，将数据传送到上位机。下位机和上位机还可采取无线通信协议。这种测试系统复杂、造价高，但抗干扰性好、测试速度快，一般用于振动信号的采集和分析，以及测试参数较多、采样频率要求较高的场合。